|
Владимир Тимофеев: Остаемся ключевым партнером железной дороги
Работники ведомственной охраны постоянно снижают количество случаев противоправных действий против работников и объектов магистрали.
Как в настоящее время осуществляется взаимодействие между Свердловской железной дорогой и филиалом ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России в вопросах обеспечения безопасности и пресечения преступных посягательств на объектах?
Мы были и остаемся железнодорожниками! Вот уже почти 90 лет история ведомственной охраны неразрывно связана с развитием железнодорожного сообщения. Мы хорошо знаем условия и специфику работы на железной дороге, имеем бесценный опыт, необходимые навыки и знания.
В соответствии с действующими договорами, ежегодно заключаемыми с ОАО «Российские железные дороги», наш филиал круглосуточно обеспечивает имущественную и пожарную безопасность на объектах инфраструктуры и подвижном составе Свердловской железной дороги.
Кроме того, именно ведомственная охрана является ключевым партнером по реализации транспортной стратегии, разработанной Минтрансом России, в сфере обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте.
С какими основными видами противоправных действий приходится сталкиваться работникам ведомственной охраны в своей работе?
Основная работа ведомственной охраны сейчас направлена на предупреждение и пресечение правонарушений на объектах Свердловской ЖД, а также осуществление мероприятий по предотвращению незаконного проезда посторонних лиц в грузовых поездах и хождение их по железнодорожным путям в неустановленном месте.
Любые несанкционированные вмешательства в деятельность железной дороги являются опасными, ведь в результате них не только может быть причинен значительный материальный ущерб, но и создается реальная угроза безопасности движения! Так, например, даже незначительная, в денежном исчислении, кража может повлечь за собой непоправимые последствия! Элементы железнодорожной инфраструктуры часто становятся объектом противоправных действий, как отдельных лиц, зачастую без определенного места жительства, так и организованных преступных групп. Работниками ведомственной охраны регулярно пресекаются попытки демонтажа верхнего строения пути, краж оборудования и материалов, содержащих цветные металлы, путевого инструмента и другого имущества железнодорожных предприятий, предотвращаются случаи наложения посторонних предметов на пути, обкидывание поездов, хулиганские действия в отношении сотрудников СвЖД и пассажиров.
Ну и, конечно, в свете последних событий в стране, работники ведомственной охраны, совместно с силовыми структурами, принимают активное участие во всех мероприятиях, направленных на профилактику и предотвращение террористических угроз на железнодорожном транспорте.
Какие меры предпринимаются ведомственной охраной для противодействия подобным преступным посягательствам? Каких результатов удалось достичь?
Только за 5 месяцев текущего года силами ведомственной охраны при взаимодействии с транспортной милицией, Региональным центром безопасности на Свердловской железной дороге и сотрудниками железнодорожных предприятий, проведено 3152 рейда по обеспечению сохранности имущества и оборудования. Была организована 291 засада, выставлено 9083 патруля и 372 заслона. Организовано и проведено 9 различных операций разного уровня по предупреждению хищений и других правонарушений на Свердловской железной дороге.
Кроме того, совместно с органами внутренних дел на транспорте, проверено 1276 пунктов приема металлов. В ходе проверки выявлены нарушения в 22 приемных пунктах (на территории обнаружено имущество железнодорожной инфраструктуры или в момент проверки были задержаны лица, сдающие имущество, принадлежащее предприятиям Свердловской железной дороги).
В среднем, в сутки, работниками ведомственной охраны предотвращается по 4 – 5 случаев хищений, в отдельные сутки этот показатель достигает 8 – 10 предотвращенных хищений.
В целом за 5 месяцев работниками подразделений филиала ФГП ВО ЖДТ России на Свердловской железной дороге предотвращено 674 хищения на сумму более 2,9 млн. рублей, за хищения задержано 909 человек. По предотвращенным хищениям Свердловский филиал находится в числе лидеров в структуре Предприятия.
Какие современные технические средства и технологии используются для обеспечения безопасности на объектах железнодорожного транспорта?
В деятельности Филиала применяется целый ряд современных технических средств и систем мониторинга, контроля и безопасности. В этой области мы являемся одними из лидеров в структуре Предприятия.
В настоящее время в филиале внедрена автоматизированная информационно-аналитическая система «Карта оперативной обстановки», которая позволяет в режиме реального времени отображать на карте СвЖД оперативную обстановку, регистрировать и анализировать все случае неправомерно вмешательства в работу дороги.
Широко применяется система радиоохраны «Радиус», позволяющая осуществлять охранный и пожарный мониторинг удаленных объектов (с её помощью охраняется более 160 объектов).
Все транспортные средства филиала оснащены системой мониторинга стационарных и передвижных объектов «Эшелон», позволяющей с централизованного диспетчерского пункта круглосуточно определять их местонахождение с точностью до одного метра, отслеживать все перемещения, контролировать нахождение в заданной зоне, выявлять факты нецелевого использования техники и горюче-смазочных материалов, прокладывать оптимальные маршруты следования, препятствовать неправомерному завладению и угону автотранспорта.
Продолжается тестирование персональных устройств «Трекер», предназначенных для отслеживания и сохранения информации о местоположении оперативных групп, отдельных сотрудников и передачи её на пульт оператора. Также оно позволяет в случае необходимости нажатием одной кнопки подать сигнал тревоги, выполняют функции дополнительного средства связи.
Использование геоинформационных технологий, систем спутникового позиционирования, беспроводной связи дает возможность дистанционно контролировать ситуацию, анализировать работу сотрудников, определять и оптимизировать маршруты их перемещения, осуществлять оперативное руководство и многое другое.
В следующем году ведомственной охране железнодорожного транспорта исполнится 90 лет. Каковы, на Ваш взгляд, составляющие успешного развития и повышения эффективности работы ведомственной охраны в ближайшем будущем?
Несмотря на такой солидный возраст, наличие некоторых трудностей и проблем, мы с уверенностью смотрим в будущее!
Ведь в своей работе мы опираемся на простые и понятные принципы: высокий профессионализм, передовой опыт и современные технологии, ответственность, законность.
Постоянная системная работа с персоналом, наличие собственного специализированного учебного центра, позволяет отбирать и готовить профессиональные кадры, развивать и оттачивать необходимые в работе навыки и умения.
Высокие результаты подготовки работников подтверждаются успешными выступлениями наших команд на соревнованиях различного уровня по охранному многоборью, практической стрельбе, рукопашному бою, пожарно-прикладному спорту.
Работники имеют в своем распоряжении всё необходимое для выполнения служебных задач вооружение, широкий спектр технических и специальных средств, современное оборудование и транспорт. При этом, мы всегда стараемся изыскать возможности для модернизации, улучшения материально-технической базы, внедрения передовых технологий безопасности.
Стоит также отметить, что успех, высокие показатели нашей деятельности напрямую зависят от эффективности нашего сотрудничества с соответствующими подразделениями СвЖД, межведомственного взаимодействия с органами внутренних дел на транспорте, частными охранными предприятиями и другими структурами.
Ну и, конечно, являясь структурой государственной, мы всегда стоим, прежде всего, на страже интересов государства, общества, гражданина, руководствуемся в своей работе не только действующими правовыми нормами, но и чувством долга и высокой ответственности!
Еженедельная транспортная газета "Уральская магистраль" № 24 (9352) от 25 июня - 1 июля 2010 года
|
